伴随着保险中介市场向专业化、规模化发展，4S店兼业代理的情况将逐渐退出，而车商为了分享车险市场这一块大蛋糕，正在加速申请进入保险中介市场。
记者最新统计发现，近一年部分车商已成立20多家保险中介机构，尤为瞩目的是最近短短一个月内，4家中介机构挂牌成立。在保险行业整治中介市场力度不断加大的背景下，车商进军保险中介市场的速度明显加快。
据了解，此前包括专业和兼业保险机构十几万家，各类销售、理赔等违规行为不断上演，因此，两年前保监会通过政策引导保险中介向专业化、规模化发展，以转变“小、乱、差”局面。去年3月，保监会首先暂停兼业代理机构准入保险市场，4S店被拒之门外；随后提高中介门槛，将注册资金设定为5000万元；9月表态支持车商办保险代理公司;今年5月再对车商抛出橄榄枝，表示车商可降低资金门槛经营区域性中介机构。
因此，不断有车商瞄准车险市场，试图挽回新政对4S店经营不利的局面，有的车商甚至抱团求生，联合设立车险代理机构，如山东远通兴华保险代理公司、辽宁鑫溢汽车保险代理公司、辽宁业乔汽车保险代理有限公司、沈阳中联汽车保险代理公司、辽宁汇安汽车保险销售公司、上海广汇德太保险代理公司均为4S店联合拥有。保险专家指出，未来会有更多的车商成立自己的保险销售公司。
此外，大车商更不甘示弱，开始成立属于自己的保险公司，如鑫安车险、众诚车险均为大型汽车企业联合设立。
有市场分析人士表示，汽车产业与保险业的融合，有利于整合服务范围、延伸服务内容、完善汽车营销服务体系、提升汽车产业附加值，间接推动公司规模的扩大和效益的增长。
