面对不断上涨的油价，拥堵的道路，城市限购，2013年你将选择怎样的汽车消费方式?
贷款买车成时尚
陈绩 广州 自营业主
今年我准备贷款购买一款英菲尼迪跑车，这是我多年的梦想。之所以选择贷款，一个是因为车价比较高。最主要的是可以将节省出的资金用于其他投资，没必要一笔付清那么一大笔款。目前车型我已经看好，正在考察贷款渠道，选择一家还贷方便、利率合适的贷款公司。争取在两年内还完。
【点评】今年，汽车市场销售最时髦的一句话是：你将选择哪种方式贷款?贷款已成为一种消费时尚。有调研显示，有84.6%的准车主接受贷款购车，促使他们选择贷款购车的最大动因是分摊经济压力占41.9%，其次是节省资金用于其他投资的占37.0%，因为资金不到位和提高购车档次而选择贷款购车的人比例分别为6.6%和5.5%。另外，男性对贷款购车的接受程度要高于女性;高学历的贷款比例要低于中低学历;已婚有子女的家庭对贷款购车的接受要明显高于未婚人士;高收入对贷款购车的接受比例低于中低收入，家庭收入与意向贷款比例呈反比关系。
46.9%的意向贷款用户表示零利率的信贷促销活动对自己吸引力最大。同时，被访者更青睐手续简便的商业银行信用卡分期付款产品，而非传统的商业银行和汽车金融公司的车贷产品。这说明繁琐的审批流程和低效率严重影响着信贷购车的推广，汽车金融的发展离不开消费信贷服务的提升。在汽车信贷产品方面，首付21%~50%、2~3年贷款期限的车贷产品最受欢迎。
“以废换新”享实惠
徐明阳 北京 公司职员
北京今年实施京Ⅴ标准，正好坚定我换车的决心。按照北京市要求我目前的车子是达不到京Ⅴ标准的，等到开春，索性就把车子报废，换新车。看看国家对这些老旧报废车有什么新政策，再看看新车上市，挑款经济实惠的。
【点评】近两年，北京的限购、京Ⅴ标准实施，消费置换升级，让北京的汽车市场出现了很多独有的销售方式。去年，以旧换新拉动了北京车市的增长。
目前，全国一线城市中，北京汽车保有量已超过500万辆，其中6年以上在用车200万辆，8年以上老旧车占全市机动车总量的22%(114.4万辆)。按8年换车周期测算，每年将提供不少于35万辆以旧换新资源，商机巨大。今年，随着京Ⅴ标准的实施，北京将淘汰报废一批老旧车，以废换新将成未来北京车市的一道新的独特的风景。
小车上班代步+大车户外休闲
王新 北京 外企高管
家中目前有两辆车，一辆迷你，主要用来接送孩子、上下班用。准备将另一辆已经开了4年的迈腾置换一辆奥迪Q5，因为我先生喜欢自驾游，所以，准备购买一个真正的、安全的、后备厢大的SUV。
【点评】随着人们收入水平日益提高，汽车消费核心群体的外出休闲需求变得更具刚性，“小车上班代步+大车户外休闲”的消费模式将逐渐成为消费主流。
据有关调查显示，微型或小型车仍将是大众选择的主流车型，受访人群的使用车型主要以微型车和小型车为主，占到调研总数的52.1%，中型车的受访者为37.7%，豪华车占10.1%。
因外出休闲活动及追求更高个人品味的消费者更青睐SUV，购车时关注的因素依次为外观、安全、动力和空间，而对燃油经济性的关注度明显偏低。与轿车和MPV相比，SUV用户中男性比例较高，年龄最长，个人税后月均收入最高。同时其首购比例最低，再购时间最长，再购预算最高。MPV用户最突出的特征是家庭人口数明显最高，他们对车辆空间的关注度更高，车辆主要用于商务人员接送、工作上装载物品和户外工作等。
