从11月底开始，温州当地网络以及坊间不断传出有关庄吉集团倒闭的消息，进入12月份，传言愈发清晰，庄吉集团正在进行资产清算，涉及多家银行近50亿的贷款。虽然目前庄吉集团还未到传言所说的倒闭或资产清算的程度，但“情况现在很紧急”，陷入资金周转困境。同时，由于其牵涉众多互保温州当地企业，将会产生“系统性”的连锁反应，有数据显示，互保贷款超过300亿元，庄吉集团若出现问题，其他多家企业难逃噩梦。
旗下造船子公司成导火索
“确实出现了资金链问题，导火线是旗下的造船子公司，船东弃船导致产生五六亿元的债务，而子公司引发的债务危机进一步影响到集团公司。”12月5日，庄吉集团有限公司相关负责人在接受采访时证实。
庄吉集团为国内知名的服装企业，于1996年组建成立，系中国民营企业500强企业。公司在全国多个城市建成数百家成员加盟的特许经营、连锁专卖网络，曾与两大品牌入选“十大影响力品牌”，涉足船舶、矿业、房地产等领域，2011年整个集团产值为近30亿元。工商信息显示，旗下除庄吉船业外，还包括温州庄吉置业有限公司、温州庄吉投资控股有限公司等10多家子公司。
2006年，以服装制造为主业的庄吉集团对外宣布进入一个全新的行业造船业。据当时媒体报道，以服装制造为主业的庄吉集团2006年9月起先后收购与兼并了乐清凯泽船业、鑫煌船舶、远东船舶等三家船业公司，并成立了浙江庄吉船业有限公司。工商注册信息显示，该公司注册资金3亿元，成立于温州下属的乐清市。
“受金融危机影响，整个造船业不景气，船东弃船，此前压在造船业上的投入资金无法收回，同时银行的贷款到期，引发造船子公司的债务危机”，庄吉集团相关负责人表示。截至目前，庄吉集团造船业共投资12.72亿元，总负债10亿元，2007年开工以来，陆续建成化学品邮轮船、海洋工程船和散货船等6艘。目前被船东放弃的两艘船一艘即将进行试航，另一艘处于在建状态。
“受整体航运市场不景气 (影响)，包括温州等地的造船企业亏损面不少，一些企业一直接不到订单，有些企业担心风险不愿接单，甚至有些船东中途弃船”，浙江造船工程学会一负责人向记者描述道。
银行连续抽贷加速庄吉集团全面“告急”
对庄吉集团而言，船东弃船只是导火索，而加速其全面告急的是则是银行的连续抽贷。
上述庄吉集团负责人向记者称，船东弃船直接导致投资无法按时收回，进而影响到银行贷款的按期偿还，“逾期未回就上黑名单，在银行内部系统中则进入关注名单，其他银行看到企业进了关注名单，开始出现不是停贷，就是抽贷(的情况)。”
该负责人称，庄吉集团同时还面临较高的财务成本，银行目前给庄吉集团的年息为基准利率上浮10%，综合成本在月息1分以上，相当于年息12%。
上述庄吉集团负责人进一步表示，庄吉集团直接为庄吉船业垫资以及担保，同时庄吉集团又与其他企业存在互保，“如果庄吉船业出现问题，风险就会波及整个集团，进而影响到整个互保圈，目前，直接互保有五六家企业”。
此前有媒体报道称，庄吉集团涉及的互保贷款金额超过300亿元，这一数据得到上述负责人的证实。
“眼下，除了应付银行的抽贷外，还要面临较高的造船维护费用。”该负责人焦虑地说道，情况目前很紧急。
据上述负责人介绍，情急之下，庄吉集团11月中旬已向温州当地政府求助给予支持和帮助，当地领导非常重视，做出积极批示，要求妥善解决问题。
“我们一直在急切地等待政府的具体帮扶措施，但一直没有具体的解决方案和落实措施出台。”上述负责人称，既需要企业展开自救，同时需要当地政府的支持，银行停止抽贷以及出台免息等措施。
记者获悉，温州市政府以及相关银行部门接下来两天内将可能专门召开针对庄吉集团的协调会议。
