杭州一位钢贸商李先生日前告诉期货日报记者，今年中小钢贸商想从银行贷款几乎不可能，他所接触的交行杭州某营业部就表示，宁可完不成指标也不放贷给钢贸行业。
记者从浦发银行一位信贷经理处也了解到，由于去年的钢贸企业违约事件频繁发生，上海银监局发布的《关于做好2013年重点风险防范和转型发展工作的通知》要求，钢贸风险管理和处置今年仍不能放松。至今浦发银行依然没有放开钢贸企业的贷款。
“对于一些资信状况比较好的大型钢贸企业，银行还是给予一定贷款额度的。”中物联钢铁物流专委会副秘书长盛志诚告诉记者，中小钢贸商通过民间借贷的比较多，钢价下跌时，一些企业的融资成本已高过了公司收益。
“目前部分钢铁托盘的资金成本月息高达一分七，以这个成本年化下来的资金成本在20%以上。”中物联钢铁物流专委会副秘书长盛志诚说，今年一季度，扣除6%的资金成本，再加上钢价下跌的部分，钢贸商囤货的亏损显著，即便考虑钢厂的补贴，也还有缺口。而且，今年托盘融资的量也在缩减，“亏磅”的情况越来越多，托盘方托盘1000吨的货，仓库只有997吨，千分之三的磅差很正常，而1000吨货物卖完后，出库结算只有994吨，又损失磅差千分之三。
上海一家钢贸企业市场部经理胡先生告诉记者，中铁的项目，以前钢贸商都是抢着做，而他们今年则退出了中铁项目的招标。“中铁项目的回款周期长，占用资金多，在目前融资成本高企的情况下，做中铁的项目已经基本不盈利了”。
除钢贸企业外，产业链上游钢厂的融资情况也不乐观。一位行业人士告诉记者，与钢贸企业相比，目前钢厂的资金压力还不大，但银行对其贷款的控制也越来越严了。虽然一些大型钢企不用发愁融资问题，但越来越高的资产负债率却不得不引起重视。近期中钢协的分析报告指出，目前钢厂的总资产负债率接近70%，已进入高风险区域。
“最近一段时间，银行资金面趋紧，对钢铁行业来说无疑是雪上加霜。”“生意社”钢材分社主编何杭生表示，在资金面紧张的情况下，钢贸商的贷款压力会更大，钢厂的融资时间和融资量也会受到一定影响。
