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明天上午10点后南京城可能很堵交管节前将严查酒后驾车

2014-01-21 15:25:01
来源:你我贷

国庆长假即将到来,交管部门预计从今明两天开始,南京市区交通会随之出现新的变化,节前3天晚高峰结束时间可能会推迟。针对节前市区主要商贸地区、路段以及车站周边人流车流集中出现的情况,交管部门给出了安全提醒。

晚高峰结束时间将推迟

明天是国庆节前最后一个休息日,更加是商家促销的黄金时间,预计当天上午10点以后新街口地区、山西路地区、河西的万达广场、新城市广场、夫子庙水游城、中华门虹悦城等商贸热点地区人流车流将会迅速增加,停车位将十分紧张。而9月29、30日的晚高峰,由于购物、聚餐车流以及客运车流的增加,市区汉中路、中山东路、龙蟠中路一线、中央路、中山路、珠江路、中山南路、建宁路一线、玄武湖、九华山隧道以及长江大桥等主要道路的车流晚高峰时间将会有所延长。

车站地区人流车流增加

节前3天(28、29、30日)火车站、汽车站将会出现客流高峰。其中南京南站、南京火车站、中央门长途车站、长途汽车东站等窗口地区周边道路容易出现区域性的交通拥堵情况。交管部门提醒,不是接送人员乘坐火车或长途客车的驾驶员朋友尽量绕开上述地区,避免交通拥堵。

尽量避开拥堵路段和时段

随着节前道路交通流量的增加,部分路段可能由于流量饱和而出现车行缓慢的情况,驾驶员应科学安排出行时间,尽量避开人流、车流量大的路段和时间。行驶至施工路段时,要按指示标志通行,遇有道路拥堵,请保持良好心态,避免出现急躁情绪,引发交通事故。更不要盲目超车和逆向行驶,要保持好安全车距,谨防追尾发生。

节前将严查酒后驾车

节前,朋友聚餐的活动会相应增加,交管部门已做出部署,对酒后驾车等严重交通违法行为保持严管高压态势,采取定点设卡与流动巡查等措施,最大限度实现整治的全区域覆盖、全时段管控,努力保障广大市民出行的平安。同时根据以往节前查处酒驾的经验,将在1912酒吧街区、王府大街、湖南路狮子桥美食街、河西新城市广场、夫子庙等餐饮娱乐相对集中地段,严查酒后驾车。(通讯员宁交轩扬子晚报记者郭一鹏)

链接:新华社5问高速免费通行

今年“十一”黄金周期间,全国高速公路仍实施小客车免费通行政策。免费时段从10月1日的零点开始,到7日的24点结束。这是我国继去年“十一”黄金周开始实施高速公路免费通行政策以来的第二个免通行费的“十一”黄金周。

1免费通行省了多少钱?

不少网民在网上晒出自驾车免费账单:宜宾自驾成都,省200至260元;重庆至万州,省420元,只需要380元左右的油费,和两个人坐大巴车的车费差不多;从乳山到德州,相当于从山东省内东部到西部,全程走高速路省过路费500多元……

免费通行实实在在给公众送了份大礼。交通运输部新闻发言人梁晓安26日公布的数据显示:去年国庆节和今年春节、清明节、“五一”国际劳动节四个重大节假日实行免费通行,全国高速公路总共免收小客车通行费143.08亿元。

2今年会不会又堵成“停车场”?

免费通行激发了自驾车出行的积极性。在去年国庆以来的四个重大节假日免费通行期间,全国高速公路出口交通总流量达到4.59亿辆次,日均2180万辆次;其中7座及以下小型客车流量4.2亿辆次。与未实施免费通行政策的同期节假日相比,全国高速公路交通流量增长51.6%。

今年“十一”黄金周仍是一个出行高峰状态。梁晓安预测:长假首日和末日部分大城市周边进出城方向将出现交通流量较大现象,局部高速公路路段通行压力较大,热点旅游景区周边高速公路交通流量将保持高位。

“但今年情况应该有所好转。交通部门做了充分准备,百姓出行理念愈发成熟,实施小客车免费通行政策已经进入平稳有序期。”梁晓安说。

3文明出行有多远?

去年“十一”黄金周,留在人们印象中的,除了拥堵,还有高速公路上的一地垃圾。不规范驾驶、随意加塞等造成事故高发,也成为全国高速公路大拥堵的主因之一。去年公安部出台了“最严交规”,如占据应急车道将罚6分,货车占据超车道也提高了处罚力度等。中共中央党校研究室副主任周天勇教授表示,大家文明出行,提高公路交通通行水平,是确保“黄金周”出行畅通的关键因素之一。

4啥时能“全天候”免费?

在享受一年四个节假日的免费通行“大餐”时,不少网民发出了高速公路什么时候能“全天候”免费的疑问。

“高速路全部免费需要经过一个缓慢过程。”业内专家指出,高速公路虽然姓“公”,但我国的高速公路并不是用公家钱建的。我国高速公路建设资金近70%来自于银行贷款、外资、社会资本等。到2011年年底,全国收费公路累计投资总额为3.65万亿元,债务总余额为2.32万亿元,总体资产负债率为64%。

“国家何尝不想全部取消收费站?”交通部一位多年从事收费公路研究的负责人说,“如果不收费,就要由财政来出资归还投资人出的修路钱”。

5收费收到何时止?

目前高速公路上仍存在的大量收费站收费收到什么时候?根据五部委确定的政策,一是贷款还清必须撤站,停止收费;二是收费期满的要坚决撤销;三是禁止新增经营性普通公路。禁止将政府还贷公路改为经营性公路进行收费。“要实现所有公路免费通行的理想,需要处理好一系列利益问题,如公路的还贷、已出售公路的路权保障,以及免收费后的公路养护、人员分流问题等。这些难题不解决,就无法免费通行。”周天勇指出。(综合新华社)

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